吴孟超 臧运金 胡鑫宇 以及温州动车事故

崇让堂

院士吴孟超去世 臧运金跳楼 胡鑫宇缢吊 以及11年前的浙江温州动车事故


福建福州闽清县的归国华侨、中国医学泰斗吴孟超院士是一位真正的专家，被誉为“中国肝胆外科之父”，也被称为有可能获得诺贝尔生理学或医学奖的中国大陆学者之一。1966年，因为有“里通外国”的嫌疑，吴孟超戴上了“反动学术权威”的帽子。1995年9月28日，中国科学院国家天文台施密特CCD小行星项目组于河北省兴隆县的国家天文台兴隆观测基地发现第17606号小行星，2010年7月26日，国际小行星中心发布公报，通知国际社会，第17606号小行星永久命名为“吴孟超星”。2019年1月14日，97岁的吴孟超院士退休。据报道，吴孟超从医75年，挽救了约15000人的生命。2021年5月22日13时02分，吴孟超因病医治无效在上海逝世，享年99岁。当天的 13时07分，袁隆平先生在长沙病逝，享年91岁。吴孟超先生比袁隆平先生早去世5分钟。

吴孟超先生对于治疗肝癌技术的贡献，令人们永远怀念。据介绍，吴孟超先生主要是做治疗肝癌的手术，与肝脏移植无关。

青岛大学附属医院微信公号“青大附院”发布《臧运金教授讣告》，我国著名器官移植专家、青岛大学医疗集团副院长臧运金，2021年2月26日（农历元宵节）凌晨，在青岛大学附属医院辞世，原因暂不明，时年57岁。网传系在医院跳楼自杀，但官方通报没证实，只是说辞世。

胡鑫宇是江西上饶铅山县永平镇胡家塘人，2007年7月生，汉族。胡鑫宇在初中就读于桃园中学（法人是任仙娟。桃园中学是一个封闭式私立学校），胡鑫宇高中就读于致远中学，是江西省上饶市铅山县致远中学高一学生。2022年10月14日傍晚，胡鑫宇离奇从校园失联。一个月之后，2022年11月14日，胡鑫宇的亲属从云南找来一支携带搜救犬的民间团体，该团体一行4人，带了两只犬，一只为搜寻犬，另一只为搜尸犬。11月15日开始，一直到11月17日，该团体带着两只搜救犬一直在致远中学的外围进行搜救。11月18日，经过铅山当地警方和致远中学的同意，胡鑫宇表姐夫周先生带领搜救人员和两只搜救犬，前往胡鑫宇可能出现的地方进行找寻。

云南搜救团体离开铅山之后，11月23日，铅山县委宣传部就胡鑫宇失踪一事发布情况通报，省、市、县公安机关已成立联合工作专班，正在全力调查。但是公安部门对此事没有立案。据称，没有立案，就无法采取那些“上手段”的侦查方法。

2023年1月9日至1月11日，江西省、市、县公安机关联合工作专班组织上千人在铅山县境内开展对胡鑫宇失联线索的“拉网式”搜寻。
在胡鑫宇失踪104天后，胡鑫宇的妈妈（李莲英）在2023年1月25日晚上发声。声明如下：游律师你好，我是胡鑫宇妈妈李莲英，我们委托你为专班家属沟通会一事已经结束，非常感谢你的分析，已无其它任何委托，谢谢！

胡鑫宇失踪106天，游飞翥律师在香港喊话成龙等明星为“胡鑫宇失踪事件”发声无果之后，回到了铅山县。2023年1月27日，刚到铅山游律师就发布视频说：我现在是安全的！早晨从香港出发，现在到了（江西省上饶市）铅山县的宾馆住下了，从南昌到铅山县一路大雪，风雪铅山路，感谢各位老铁一路的陪伴，一路的关注！随后，他又对网友质疑其为“胡鑫宇失踪事件”发声，有蹭热点的嫌疑做出了回应，游律师称：有关部门及我们律师的行业主管及委托人胡家都提出来，提建议，实际上胡家也是知道我的压力，他和我说，就这个事情你就不发言了。

2023年1月28日12时25分许，铅山县公安局在通报中表示，当地公安机关接到群众电话报警称，在铅山县河口镇金鸡山区域（致远中学南面约一百米处）树林中发现一具缢吊尸体。1月29日，公安机关经对死者生物检材进行DNA检验，确定死者系胡鑫宇。

有人认为，为什么阴谋论有市场，因为是出于常识。

2011年7月23日20时30分05秒，在甬温线上海铁路局管内永嘉至温州南间K584＋300处（甬台温铁路瓯江特大桥，浙江省温州市鹿城区黄龙街道双岙村下岙路），D3115次（前车，自杭州往福州南）与D301次（后车，自北京南往福州）发生追尾撞击。碰撞导致40人死亡，还有172人受伤。

事故发生前，中国经历了六次铁路大提速。上海铁路局局长安路生28日说，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车组列车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。此后，有专家和业内人士认为信号系统失灵可能性不大，人为调度失误可能是事故原因之一。

据D3115次乘客透露，事发一小时后，D3115次司机曾自语道：“我这一生都不会再开车了，我没有责任的。当时我说能过去的，应该走的，但他非要让我停。”同济大学城市轨道与铁道工程系教授孙章则分析，这个“他”是指调度，因为只有调度命令能够让司机停车。永嘉站一位站务人员也表示，D3115次列车在双岙村段内停车，“肯定是因为有调度命令。”

25日晚，追尾事故列车被肢解后移送至温州西站。7月26日，被埋于现场高架桥下的车头被挖出。7月27日，国务院应急管理专家组专家刘铁民在接受中国中央电视台《经济半小时》栏目专访时，在得知已经掩埋的车头已经又被挖出来运走检查时直言不讳地称“难以置信，我不敢相信这是真的，这个要出大笑话的，如果这样做的话。”

7月28日，铁道部“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援前线指挥部负责人指出，近日，一些媒体报道“7·23”事故救援中，“铁路官员24日曾宣布，车厢内无生命迹象，救援结束，但现场又搜救出生还者”，这种说法完全没有根据。他称“前方指挥部要求所有救援者第一位的任务是救人，必须争分夺秒，绝不放弃，直到最后一刻。事实上，现场指挥部没有任何人宣布停止救援。正是现场抢险人员争分夺秒、一刻不停地施救，才为后来救出小女孩伊伊争取了宝贵时间。”事故发生20多小时后获救的女童是项玮伊，其父亲项余岸、母亲施李虹双双遇难。

当地善后处理“5＋1”服务小组与遇难者家属谈妥，赔偿金额为50万元人民币。

原D3115/3116次列车在事故后并未更改车次，直至2012年12月21日调图中更改运行区段为杭州－厦门北后才更改为D3117/3118次。在2013年7月1日调图后D3117/3118次运行区段更改为南京南－厦门北，2015年7月1日随着合福高速铁路开通，被新开通的G1671/1678次同线高速动车组列车取代。

对于铁路部门清理现场、掩埋事故车头，引起民众质疑之时，据铁道部新闻发言人王勇平7月24日在新闻发布会上称：关于掩埋，后来他们（接机的同志）做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况，环境非常复杂，下面是一个泥潭，施展开来很不方便……所以把那个车头埋在下面盖上土，主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样，至于你信不信，我反正信了。

由此引发了网友热议，“我反正信了”继而成为“我爸是李刚”等众多词语后又一网络流行语。